A Lufthansa vai cobrar um adicional de até € 72 (R$ 418) por passagem em voos que saem da União Europeia e de três outros países, para fazer frente ao custo dos novos combustíveis sustentáveis de aviação.
O extra, que começa em € 1, será aplicado a partir de 1° de janeiro do ano que vem nos voos partindo dos 27 países do bloco e de Noruega, Suíça e Reino Unido. A quantia exata varia conforme a rota e a categoria do bilhete.
Na mesma data, entra em vigor a exigência regulatória europeia que obriga as companhias aéreas a usar pelo menos 2% dos chamados SAF, alternativas verdes ao querosene de origem fóssil.
A aviação é um dos setores de mais difícil descarbonização. O setor tem a meta de atingir a neutralidade de carbono em 2050. A maior parte virá na forma de corte de emissões com a troca do combustível, e o restante será feito via compensações com créditos de carbono.
Isso vai depender do desenvolvimento de uma nova indústria de combustíveis renováveis, pois o uso de baterias é viável somente para aeronaves de pequeno porte.
No ano passado, o volume global de SAF usado foi de 600 milhões de litros, de acordo com a Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata). Este ano, a expectativa é que o número seja três vezes maior – ainda assim, o equivalente a 0,5% da demanda do setor.
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