BIOCOMBUSTÍVEIS
O plano de US$ 2 bi da JetBio para fazer SAF com etanol brasileiro
Empresa tem o terreno no interior de São Paulo para erguer a maior planta de produção de combustível de aviação a partir de álcool
TRANSIÇÃO ENERGÉTICA
Apoio:
TRANSIÇÃO ENERGÉTICA
Governo dos EUA será sócio da mineradora que comprou a Serra Verde
Pacote de financiamento de US$ 1,6 bilhão envolve participação acionária na USA Rare Earth, que comprou a mineradora brasileira
EMPRESAS
Ascenty investe US$ 1,2 bi em infra de data centers de IA no Brasil
Projeto prevê quatro novas plantas de data centers no interior paulista, duas com clientes fechados
TRANSIÇÃO ENERGÉTICA
Ferrari apresenta seu primeiro elétrico – e os fãs da marca se revoltam
Projetada por ex-designer da Apple, Luce é a aposta da marca italiana no setor de elétricos de luxo; modelo vai custar R$ 3 milhões
FINANÇAS SUSTENTÁVEIS
Eco Invest: Tesouro espera R$ 50 bi para startups inovadoras
Quinto leilão combina fundo de investimento, crédito e recursos a fundo perdido para apoiar negócios brasileiros de base tecnológica
TRANSIÇÃO ENERGÉTICA
EUA se preparam para investir em mais uma mina de terras raras no Brasil
Terra Brasil busca US$ 1 bilhão para planta-piloto de terras raras e fertilizantes; há conversas também com Emirados Árabes, Japão e Austrália
BIOCOMBUSTÍVEIS
Acelen recebe sinal verde do Mubadala e fecha crédito com multilaterais
BNDES, IFC e BID Invest vão financiar construção de biorrefinaria para produção de combustível sustentável de aviação (SAF) na Bahia
FINANÇAS SUSTENTÁVEIS
Régia e Ore iniciam captação de fundo de minerais críticos
Private equity já tem R$ 300 milhões comprometidos e primeiro investimento deve ser em mineradora de terras raras
MERCADO REGULADO
Mercado regulado de carbono terá 17 setores em fases até 2031
Proposta da Fazenda detalha cronograma para relato de emissões antes da imposição de metas e custos
TRANSIÇÃO ENERGÉTICA
Estudo aponta caminho mais viável e barato para descarbonização da indústria
Relatório do Acelerador de Transição Industrial (ITA) destaca eficiência energética e otimização como atalho de curto prazo
VERDINHAS
Verdinhas: CVM aponta falhas em reporte ESG de empresas; Petrobras estuda avançar em fertilizantes
E mais: Nova plataforma para negócios sustentáveis encontrarem financiamento; empresas chinesas retiram investimentos em energia limpa dos EUA
BIOCOMBUSTÍVEIS
Copersucar corta custos e emissões ao trocar diesel por biometano da própria cana
Com 70 caminhões com o biocombustível em operação, projeto da cooperativa torna custos de transporte terrestre cerca de 25% mais baixos
TRANSIÇÃO ENERGÉTICA
Mineradora tenta destravar projeto bilionário de terras raras — e mira refino
Australiana Meteoric fechou contratos de venda antecipada e planeja inserir Brasil em etapa mais valiosa da cadeia global
BIOCOMBUSTÍVEIS
Biodiesel de resíduos impulsiona expansão da Binatural
Empresa obteve financiamento do Eco Invest para financiar parte do aumento da produção para 700 milhões de litros até 2028
TRANSIÇÃO ENERGÉTICA
Com captura de CO2, FS vai produzir etanol carbono negativo no MT
Sistema para armazenar carbono no subsolo deve entrar em operação no fim de agosto; empresa já vendeu créditos a US$ 150
TRANSIÇÃO ENERGÉTICA
Câmara aprova projeto de minerais críticos com ajustes após pressão de mineradoras
Projeto suaviza pontos criticados pelo setor privado, mas sem abrir mão do controle estatal sobre projetos considerados estratégicos; Lula apresentou o marco legal a Trump
TRANSIÇÃO ENERGÉTICA
Câmara vota o marco de minerais críticos – entenda incentivos e riscos
Projeto de lei cria comitê com poder para decidir sobre aquisições, oferece incentivos fiscais e é criticado por fragilidades ambientais
TRANSIÇÃO ENERGÉTICA
A australiana na corrida das terras raras no Brasil
Viridis quer seguir os passos da Serra Verde; empresa recebeu aporte de US$ 30 milhões das duas gestoras que vão administrar fundo estratégico criado por BNDES e Vale
OPINIÃO
Foi preciso uma guerra para tese climática virar consenso
Geopolítica fez o que a ciência climática não conseguiu: transformar o risco fóssil em evidência incontornável
PETRÓLEO E GAS
BP queria afrouxar regras de transparência climática – os acionistas disseram não
Propostas para cortar divulgações de emissões e transição energética são derrotadas com folga e expõe tensão do negócio dos fósseis
EMPRESAS
Empresa dos EUA compra única mina de terras raras do Brasil por US$ 2,8 bi
Negócio mira criação de cadeia integrada “da mina ao ímã” fora da Ásia em meio a corrida global por minerais críticos
FINANÇAS SUSTENTÁVEIS
Ofensiva dos EUA trava novo plano climático do Banco Mundial
Multilateral desembolsou US$ 147 bilhões em projetos de clima nos últimos cinco anos; seu principal acionista agora quer ir na direção contrária
VERDINHAS
Terrabras à vista?; Petrobras quer etanol nos aviões; Microsoft chacoalha mercado de carbono
E mais: CNA vai ao STF contra novas regras de crédito rural e; Suécia de olho no aço verde
![Crise na Europa antecipa lições para o mercado de carbono no Brasil Sistema brasileiro precisa considerar competitividade da indústria, segurança energética e inflação, diz Cristina Reis, a xerife do mercado de carbono brasileiro O mercado regulado de carbono brasileiro está sendo desenhado para funcionar também como uma ferramenta de segurança energética e de competitividade da indústria perante a choques externos – como o atual causado pelo conflito no Oriente Médio. “É esse equilíbrio que estamos tentando incorporar desde o início no Brasil. A experiência europeia tem nos ajudado. O desafio é incentivar a descarbonização ao mesmo tempo que mantemos nossa indústria competitiva e dinâmica economicamente”, diz Cristina Reis, à frente da Secretaria Extraordinária do Mercado de Carbono. Em entrevista ao Reset, ela avaliou as recentes mudanças propostas pela União Europeia para seu Sistema de Comércio de Emissões (ETS, na sigla em inglês), os impactos disso para o Sistema Brasileiro de Comércio de Emissões (SBCE) e os próximos passos da implementação do mercado no Brasil. Diante do aumento abrupto dos preços do petróleo e do gás, os reguladores europeus precisaram flexibilizar o seu sistema de comércio de emissões. A proposta é aumentar o volume de licenças no mercado em meio à disparada dos preços de energia no continente. “A nossa regulamentação está na fase inicial, de definição de escopo e de critérios de monitoramento, relato e verificação. Estamos olhando para essas experiências [como a flexibilização na Europa] para construir um sistema que já nasça equilibrado.” A visão é de que a flexibilização momentânea na UE foi necessária para evitar que o aumento dos custos de produção gerasse inflação para a população e minasse a competitividade da indústria local. Por outro, a avaliação de Reis é que, embora o mercado de carbono europeu tenha sido bem-sucedido na redução de emissões nas últimas décadas, ele também precisa se adaptar a choques externos. “Eles entenderam que estavam aumentando muito o sarrafo do sistema em momento difícil, aí voltaram a flexibilizar”, diz Reis. Ela se refere à próxima fase do ETS europeu, em que fabricantes de produtos muito intensivos em emissões, como aço e cimento, passariam a receber menos licenças de emissão gratuitas. Isso forçaria a indústria pesada a investir em tecnologias de descarbonização – a ideia é que a transição energética faça mais sentido econômico que compensação via compra de carbono no mercado. Lições para o Brasil A precificação do carbono é uma política difícil de ser implementada em democracias, pois impõe perdas concentradas a setores organizados, enquanto gera benefícios que são mais difusos na sociedade. Utilizar as receitas geradas para construir apoio e viabilizar a transição se torna, assim, uma estratégia. “Já há várias jurisdições, como Washington e Califórnia, que chamam seus sistemas de cap and investment, não mais de cap and trade”, observa a secretária. Segundo ela, o sistema deve funcionar como instrumento de política industrial ao estimular investimentos e modernização produtiva. A legislação brasileira estabeleceu que 75% das receitas do SBCE serão destinadas ao Fundo Clima, gerido pelo BNDES. O objetivo é garantir as condições necessárias para que a indústria nacional invista em tecnologias de descarbonização, reformulando e inovando seus processos produtivos para que se tornem mais limpos e eficientes. Na UE, os países destinam apenas cerca de 5% das receitas para a descarbonização da própria indústria. O plano de alocação de recursos do Fundo Clima aprovado para este ano já prevê uma linha de crédito dedicada ao SBCE. O montante exato que será destinado a ela e quais setores específicos serão beneficiados ainda serão definidos. É uma sinalização ao mercado de que as exigências ambientais serão acompanhadas de suporte financeiro. “É para mostrar para a indústria que a intenção é um processo coordenado de descarbonização que confira competitividade”, diz Reis. A definição de quais setores que serão obrigados a relatar emissões será publicada em junho, por meio de um normativo que estabelecerá o escopo do SBCE e integrará o Plano Nacional de Relato de Emissões. O governo vem estruturando o plano e realizando oficinas de Monitoramento, Relato e Verificação (MRV) em diálogo com as indústrias. Com base no cronograma desses encontros setoriais, as atividades previstas para inclusão são: papel e celulose, cimento e alumínio; química, vidro e cerâmica; ferro e aço, óleo e gás; aviação civil; e mineração. “Essas escolhas precisam ser estratégicas no sentido de examinar a competitividade da nossa indústria e incentivá-la a descarbonizar, mas ao mesmo tempo de não onerar a nossa dinâmica econômica”, diz Reis. O SBCE foi desenhado em etapas para dar previsibilidade e reduzir riscos na economia. “Apertar demais a regulamentação logo no início encareceria drasticamente os custos operacionais das empresas”, afirma a secretária. A exigência do relato de emissões antecede as cobranças diretas e é uma etapa crucial da implementação do mercado de carbono. O governo utilizará os planos de monitoramento (previstos para o período de 2027 a 2028) para reunir informações sobre as empresas e, a partir desses dados, elaborar o Plano Nacional de Alocação, que definirá o teto de emissões e a distribuição de licenças no futuro. No SBCE, as permissões de emissão (allowance) serão chamadas de ‘cotas’. “A palavra ‘permissão’ na lei tinha um contexto negativo em português, como se tivesse liberado para poluir. Cota não, dá a ideia que tem um limite para a emissão”, explica Reis. Equilíbrio de forças A abordagem do governo na construção e regulação do mercado de carbono brasileiro busca um “equilíbrio de forças” em dois contextos. O primeiro é na dinâmica entre os diferentes atores da sociedade. Durante a elaboração dos normativos, que envolvem conversas setoriais e consultas públicas, a regulação não pode atender apenas ao "auto-interesse" da indústria, diz Reis. Segundo ela, o processo envolve todas as partes interessadas, de modo que "a sociedade puxe para um lado, a indústria puxa para o outro", gerando assim um equilíbrio de forças prático na definição das regras e limites do mercado de carbono. O segundo é a conciliação entre os eixos econômico, social e climático do mercado de carbono. “Eu nos posiciono em um equilíbrio de forças. A gente não está protegendo o meio ambiente a qualquer custo ou, do outro lado, fazendo medidas econômicas financeiras que não têm efetivo lastro ambiental e climático.” Ela cita como exemplo mais recente as medidas provisórias (MPs 1340 e 1349) que o governo anunciou para responder aos reflexos do conflito no Oriente Médio – elas são focadas no setor elétrico para reduzir a pressão tarifária no curto prazo. “Buscou-se assegurar preço, garantir abastecimento e evitar aumento da inflação.” Cristina Reis, da Secretaria Extraordinária do Mercado de Carbono](https://uploads.capitalreset.com/2026/04/Abril_03-450x253.jpg "Crise na Europa antecipa lições para o mercado de carbono no Brasil Sistema brasileiro precisa considerar competitividade da indústria, segurança energética e inflação, diz Cristina Reis, a xerife do mercado de carbono brasileiro O mercado regulado de carbono brasileiro está sendo desenhado para funcionar também como uma ferramenta de segurança energética e de competitividade da indústria perante a choques externos – como o atual causado pelo conflito no Oriente Médio. “É esse equilíbrio que estamos tentando incorporar desde o início no Brasil. A experiência europeia tem nos ajudado. O desafio é incentivar a descarbonização ao mesmo tempo que mantemos nossa indústria competitiva e dinâmica economicamente”, diz Cristina Reis, à frente da Secretaria Extraordinária do Mercado de Carbono. Em entrevista ao Reset, ela avaliou as recentes mudanças propostas pela União Europeia para seu Sistema de Comércio de Emissões (ETS, na sigla em inglês), os impactos disso para o Sistema Brasileiro de Comércio de Emissões (SBCE) e os próximos passos da implementação do mercado no Brasil. Diante do aumento abrupto dos preços do petróleo e do gás, os reguladores europeus precisaram flexibilizar o seu sistema de comércio de emissões. A proposta é aumentar o volume de licenças no mercado em meio à disparada dos preços de energia no continente. “A nossa regulamentação está na fase inicial, de definição de escopo e de critérios de monitoramento, relato e verificação. Estamos olhando para essas experiências [como a flexibilização na Europa] para construir um sistema que já nasça equilibrado.” A visão é de que a flexibilização momentânea na UE foi necessária para evitar que o aumento dos custos de produção gerasse inflação para a população e minasse a competitividade da indústria local. Por outro, a avaliação de Reis é que, embora o mercado de carbono europeu tenha sido bem-sucedido na redução de emissões nas últimas décadas, ele também precisa se adaptar a choques externos. “Eles entenderam que estavam aumentando muito o sarrafo do sistema em momento difícil, aí voltaram a flexibilizar”, diz Reis. Ela se refere à próxima fase do ETS europeu, em que fabricantes de produtos muito intensivos em emissões, como aço e cimento, passariam a receber menos licenças de emissão gratuitas. Isso forçaria a indústria pesada a investir em tecnologias de descarbonização – a ideia é que a transição energética faça mais sentido econômico que compensação via compra de carbono no mercado. Lições para o Brasil A precificação do carbono é uma política difícil de ser implementada em democracias, pois impõe perdas concentradas a setores organizados, enquanto gera benefícios que são mais difusos na sociedade. Utilizar as receitas geradas para construir apoio e viabilizar a transição se torna, assim, uma estratégia. “Já há várias jurisdições, como Washington e Califórnia, que chamam seus sistemas de cap and investment, não mais de cap and trade”, observa a secretária. Segundo ela, o sistema deve funcionar como instrumento de política industrial ao estimular investimentos e modernização produtiva. A legislação brasileira estabeleceu que 75% das receitas do SBCE serão destinadas ao Fundo Clima, gerido pelo BNDES. O objetivo é garantir as condições necessárias para que a indústria nacional invista em tecnologias de descarbonização, reformulando e inovando seus processos produtivos para que se tornem mais limpos e eficientes. Na UE, os países destinam apenas cerca de 5% das receitas para a descarbonização da própria indústria. O plano de alocação de recursos do Fundo Clima aprovado para este ano já prevê uma linha de crédito dedicada ao SBCE. O montante exato que será destinado a ela e quais setores específicos serão beneficiados ainda serão definidos. É uma sinalização ao mercado de que as exigências ambientais serão acompanhadas de suporte financeiro. “É para mostrar para a indústria que a intenção é um processo coordenado de descarbonização que confira competitividade”, diz Reis. A definição de quais setores que serão obrigados a relatar emissões será publicada em junho, por meio de um normativo que estabelecerá o escopo do SBCE e integrará o Plano Nacional de Relato de Emissões. O governo vem estruturando o plano e realizando oficinas de Monitoramento, Relato e Verificação (MRV) em diálogo com as indústrias. Com base no cronograma desses encontros setoriais, as atividades previstas para inclusão são: papel e celulose, cimento e alumínio; química, vidro e cerâmica; ferro e aço, óleo e gás; aviação civil; e mineração. “Essas escolhas precisam ser estratégicas no sentido de examinar a competitividade da nossa indústria e incentivá-la a descarbonizar, mas ao mesmo tempo de não onerar a nossa dinâmica econômica”, diz Reis. O SBCE foi desenhado em etapas para dar previsibilidade e reduzir riscos na economia. “Apertar demais a regulamentação logo no início encareceria drasticamente os custos operacionais das empresas”, afirma a secretária. A exigência do relato de emissões antecede as cobranças diretas e é uma etapa crucial da implementação do mercado de carbono. O governo utilizará os planos de monitoramento (previstos para o período de 2027 a 2028) para reunir informações sobre as empresas e, a partir desses dados, elaborar o Plano Nacional de Alocação, que definirá o teto de emissões e a distribuição de licenças no futuro. No SBCE, as permissões de emissão (allowance) serão chamadas de ‘cotas’. “A palavra ‘permissão’ na lei tinha um contexto negativo em português, como se tivesse liberado para poluir. Cota não, dá a ideia que tem um limite para a emissão”, explica Reis. Equilíbrio de forças A abordagem do governo na construção e regulação do mercado de carbono brasileiro busca um “equilíbrio de forças” em dois contextos. O primeiro é na dinâmica entre os diferentes atores da sociedade. Durante a elaboração dos normativos, que envolvem conversas setoriais e consultas públicas, a regulação não pode atender apenas ao \"auto-interesse\" da indústria, diz Reis. Segundo ela, o processo envolve todas as partes interessadas, de modo que \"a sociedade puxe para um lado, a indústria puxa para o outro\", gerando assim um equilíbrio de forças prático na definição das regras e limites do mercado de carbono. O segundo é a conciliação entre os eixos econômico, social e climático do mercado de carbono. “Eu nos posiciono em um equilíbrio de forças. A gente não está protegendo o meio ambiente a qualquer custo ou, do outro lado, fazendo medidas econômicas financeiras que não têm efetivo lastro ambiental e climático.” Ela cita como exemplo mais recente as medidas provisórias (MPs 1340 e 1349) que o governo anunciou para responder aos reflexos do conflito no Oriente Médio – elas são focadas no setor elétrico para reduzir a pressão tarifária no curto prazo. “Buscou-se assegurar preço, garantir abastecimento e evitar aumento da inflação.” Cristina Reis, da Secretaria Extraordinária do Mercado de Carbono")
REGULAÇÃO
Crise na Europa antecipa lições para o mercado de carbono no Brasil
Sistema brasileiro precisa considerar competitividade da indústria, segurança energética e inflação, diz Cristina Reis, a xerife do mercado de carbono brasileiro
TRANSPORTES
Casco sem cracas: startup brasileira mira emissões ocultas dos navios
Tecnologia substitui tintas tóxicas e poluentes; incrustações aumentam consumo de combustível e acrescentam uma Argentina à pegada climática da navegação
COLUNA - ANA LUCI GRIZZI
Segurança energética: a variável que ainda não entrou na conta da transição
A pressão por oferta e custo de energia reposiciona a agenda climática e expõe falhas de governança nas empresas